வண்டலூர் ஜி.எஸ்.டி. சாலையில் உள்ள இரண்டு பேருந்து நிறுத்தங்களையும், ரயில் நிலையம் அருகேயுள்ள உயர்மட்ட நடைபாதை பகுதிக்கு மாற்ற வேண்டும் என பயணிகள் கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.

🚧 மையத் தடுப்புச் சுவரால் அதிகரித்த சிரமம்

வண்டலூர் ஊராட்சியின் 15 வார்டுகளில் 50 ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்டோர் வசித்து வருகின்றனர். சென்னை மற்றும் செங்கல்பட்டு உள்ளிட்ட பகுதிகளுக்கு தினமும் ஆயிரக்கணக்கானோர் பேருந்துகளில் பயணம் செய்கின்றனர். இதற்காக ஜி.எஸ்.டி. சாலையின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு பகுதிகளில் தலா ஒரு பேருந்து நிறுத்தம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்நிலையில், இரண்டு மாதங்களுக்கு முன்பு சாலையின் நடுவில் ஒரு மீட்டர் உயரத்தில் மையத் தடுப்புச் சுவர் அமைக்கப்பட்டது. இதன் காரணமாக, சாலையைக் கடந்து பேருந்து நிறுத்தத்திற்குச் செல்லும் பயணிகள் கடும் சிரமத்தை சந்தித்து வருகின்றனர்.

⚠️ சாலை விபத்துகள் அதிகரிப்பு

மையத் தடுப்புச் சுவரை தாண்டி ஆபத்தான முறையில் சாலையைக் கடக்கும் பயணிகள், வேகமாக வரும் வாகனங்களில் சிக்கி விபத்துக்குள்ளாகி வருகின்றனர். கடந்த ஏப்ரல் 9ஆம் தேதி சாமுண்டீஸ்வரி, ஏப்ரல் 23ஆம் தேதி ராஜேஸ்வரி மற்றும் மே 16ஆம் தேதி செந்தில்வேல் ஆகியோர் சாலையைக் கடக்கும்போது வாகனங்களில் மோதி உயிரிழந்தனர்.

கடந்த ஆண்டு தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் சார்பில் வண்டலூர் ரயில் நிலையம் அருகே உயர்மட்ட நடைபாதை அமைக்கப்பட்டது. ஆனால், அது பேருந்து நிறுத்தத்திலிருந்து சுமார் 500 மீட்டர் தொலைவில் அமைக்கப்பட்டதால், பெரும்பாலான பயணிகள் அதைப் பயன்படுத்துவதில்லை.

🚶 உயர்மட்ட நடைபாதை அருகே பேருந்து நிறுத்தம் அமைக்க கோரிக்கை

வண்டலூர் ரயில் நிலையம் அருகே ஜி.எஸ்.டி. சாலை மற்றும் வாலாஜாபாத் சாலையை இணைக்கும் வகையில் 2012ஆம் ஆண்டு ரயில்வே மேம்பாலம் கட்டப்பட்டது. இதனால், அந்தப் பகுதியில் சாலையின் அகலம் குறைந்துள்ளது.

தற்போதைய சூழலில், மையத் தடுப்புச் சுவரின் உயரம் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளதால், பயணிகள் பாதுகாப்பற்ற முறையில் சாலையைக் கடந்து வருகின்றனர். எனவே, இரண்டு பேருந்து நிறுத்தங்களையும் உயர்மட்ட நடைபாதை அருகே மாற்றி அமைக்க சம்பந்தப்பட்ட துறை அதிகாரிகள் உடனடியாக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என பயணிகள் வலியுறுத்தியுள்ளனர்.